Volvo Cars presentó el Volvo EX60, un SUV mediano totalmente eléctrico que busca transformar el segmento más grande del mercado con mejoras en autonomía, velocidad de carga, prestaciones y precio.
El modelo marca un paso clave para la marca en movilidad eléctrica y seguridad, además de ser su primera apuesta en el mayor segmento eléctrico global.
Un eléctrico que elimina la ansiedad por la autonomía
El Volvo EX60 ofrece hasta 810 kilómetros* de autonomía en su versión P12 AWD. Con esta cifra, se ubica entre los mejores de su categoría y supera a cualquier eléctrico previo de la marca. También mejora frente a competidores recientes, estableciendo un nuevo estándar dentro del segmento.
La carga rápida es otro punto central. El vehículo puede recuperar hasta 340 kilómetros en solo diez minutos** con un cargador de 400 kW. Esto permite retomar el viaje tras una breve pausa, reforzando la idea de que conducir un eléctrico ya no implica compromisos.
El diseño, la ingeniería y el software trabajan en conjunto para optimizar la eficiencia y ofrecer un rendimiento comparable al de modelos de combustión.
Proceso de compra más claro y directo
Volvo diseñó la experiencia de compra del EX60 bajo criterios de simplicidad y transparencia. Los usuarios pueden ver el precio final, el equipamiento incluido y los plazos estimados de entrega sin sorpresas.
El modelo se ofrece en tres motorizaciones eléctricas:
- P12 AWD Electric: hasta 810 km de autonomía.
- P10 AWD Electric: hasta 660 km.
- P6 Electric (tracción trasera): hasta 620 km.
En total, hay siete configuraciones disponibles****. Además, el vehículo incluye 10 años de garantía de batería. En Suecia, los clientes particulares recibirán tres años de carga doméstica gratuita, beneficio que se expandirá a otros mercados.
Nueva arquitectura eléctrica y menor huella de carbono
El EX60 se construye sobre la plataforma SPA3 y utiliza HuginnCore, el sistema central de Volvo Cars. Esta arquitectura mejora la escalabilidad, la eficiencia de fabricación y los costos.
Tecnologías como la cell-to-body, los motores eléctricos desarrollados internamente, el nuevo diseño de celdas y la megafundición permiten reducir peso, aumentar autonomía y mejorar la eficiencia energética.
Gracias a estos avances, el EX60 alcanza la menor huella de carbono entre los modelos eléctricos de Volvo, igualando al EX30.
Diseño escandinavo orientado a la eficiencia
El EX60 combina un exterior elegante y aerodinámico con un interior de materiales naturales y acabados de alta gama. El coeficiente aerodinámico de 0,26 contribuye directamente a su autonomía.
El largo entre ejes y el suelo plano ofrecen más espacio para los pasajeros traseros y un maletero amplio.
Para los usuarios que priorizan el audio, el modelo integra un sistema Bowers & Wilkins con 28 altavoces, incluidos altavoces en los reposacabezas de las cuatro plazas principales. También es el primer Volvo con Apple Music preinstalado con Dolby Atmos.
Un vehículo inteligente con IA integrada
El EX60 incorpora la versión más avanzada de HuginnCore y suma colaboraciones con Google, NVIDIA y Qualcomm Technologies.
Es el primer Volvo en integrar Gemini, el nuevo asistente de inteligencia artificial de Google. Esta IA permite conversaciones naturales sin comandos específicos y se integra profundamente en el sistema del vehículo.
El infoentretenimiento ofrece pantallas más rápidas, mapas de carga instantáneos y asistentes de voz más precisos.
Seguridad al nivel histórico de Volvo
El EX60 mantiene el enfoque tradicional de Volvo en seguridad. El vehículo supera requisitos normativos y utiliza sensores avanzados para evaluar su entorno en tiempo real.
Incluye el cinturón de seguridad multiadaptativo de Volvo, una innovación premiada que ajusta la protección en las plazas delanteras.
El modelo está preparado para recibir actualizaciones OTA, lo que permitirá mejorar funciones con el tiempo.
Disponibilidad global
El Volvo EX60 ya puede reservarse en Europa. Su lanzamiento en Estados Unidos está previsto para finales de primavera. La producción comenzará en Suecia durante la misma temporada.
Las entregas de las versiones P6 y P10 iniciarán en verano, seguidas por la P12. En América Latina, el modelo llegará en el segundo semestre, con fechas específicas según cada mercado.
