El financiamiento vehicular cerró 2025 con su mejor desempeño en casi dos años, impulsado por una economía más dinámica y mejores condiciones para las familias.
Lo esencial en 30 segundos
- El crédito vehicular creció 5.8% en 2025 y llegó a S/ 4,442 millones.
- La morosidad bajó en bancos, financieras y empresas de crédito.
- La dolarización cayó a 7.1%, su nivel más bajo en la historia.
- El nuevo sistema de garantías (SIGM) facilita trámites y reduce costos.
- Para 2026 se espera más acceso y mejores tasas.
¿Por qué creció el crédito vehicular en 2025?
El mercado se movió por cuatro factores clave:
- Mejor empleo e ingresos, lo que elevó la capacidad de pago.
- Mayor inversión privada, que impulsó la actividad económica.
- Campañas y alianzas entre concesionarios y entidades financieras.
- Renovación del parque automotor, que ya supera los 14 años de antigüedad.
Según la Asociación Automotriz del Perú (AAP), este entorno permitió que más familias accedan a financiamiento en mejores condiciones.
¿Qué entidades están financiando más?
El mercado cambió bastante en la última década:
- Financieras: pasaron de 8.1% (2015) a 28.4% (2025).
- Empresas de crédito: de 17.8% a 22.1%.
- Bancos: bajaron de 73.1% a 49%.
Esto significa más opciones para comparar tasas y requisitos.
¿Bajó la morosidad? Sí, y eso mejora las condiciones
La capacidad de pago de las familias mejoró y eso se reflejó en menos atrasos:
- Bancos: de 4.43% a 4.26%.
- Financieras: de 4.33% a 3.09%.
- Empresas de crédito: de 2.91% a 1.94%.
Menor morosidad = más competencia y mejores tasas para nuevos créditos.
¿Qué pasa con la dolarización?
Cayó a 7.1%, el nivel más bajo registrado.
En 2015 era 45%.
Esto se debe a:
- Mayor confianza en el sol.
- Medidas del BCRP y la SBS para reducir riesgo cambiario.
- Más oferta de créditos en moneda nacional.
Para el usuario, esto significa menos exposición al tipo de cambio.
Un cambio importante: el SIGM
Desde marzo de 2025 funciona el Sistema Informativo de Garantías Mobiliarias (SIGM), que:
- Reduce costos operativos.
- Agiliza trámites de garantías.
- Facilita el acceso al crédito para MYPES, emprendedores y familias.
¿Qué falta mejorar?
La AAP señala dos pendientes:
- Ajustar las provisiones para créditos vehiculares (la garantía reduce riesgo).
- Optimizar el proceso de incautación vehicular en casos de deuda impaga.
¿Qué esperar en 2026?
El financiamiento vehicular debería seguir creciendo, apoyado por:
- Un parque automotor con baja penetración (menos del 30%).
- Perspectivas económicas favorables.
- Mayor competencia entre entidades financieras.
