- Diego “Chochaira” Málaga y Oswaldo Carbone (Amarok V6 #540) lideran la categoría T1 tras cuatro etapas; José Carlos Vallejo y Miguel Makino (#577) son segundos, a 1 min 12.1 s de diferencia.
- Álvaro “Cheto” Silva y Paolo “Chubi” Zani (#570) marchan cuartos, a solo 1 min 31.8 s del tercer lugar, con el podio completo de la T1 como objetivo del equipo.
- Restan dos etapas: Cusco–Puno este sábado 17, con 284.4 km cronometrados, y Puno–Arequipa el domingo 18, día de la premiación.
- Las duplas compiten con la Amarok V6; cuatro Amarok 2.0 MT, biturbo y de transmisión mecánica, acompañan al equipo como unidades de asistencia en toda la ruta.
El Volkswagen Rally Team llega a la recta final de la 54.ª edición de Caminos del Inca con dos Amarok en lo más alto de la categoría T1. Tras cuatro etapas y más de 800 km cronometrados desde la largada en Canta, Diego “Chochaira” Málaga y Oswaldo Carbone lideran la T1 con la Amarok V6 #540 y un tiempo acumulado de 12 h 21 min 16.5 s. A 1 min 12.1 s se ubican José Carlos Vallejo y Miguel Makino (#577), con 12 h 22 min 28.6 s.
El liderato es fruto de una remontada. Málaga y Carbone eran cuartos de la T1 tras las dos primeras etapas; en la tercera, entre Ayacucho y Andahuaylas, fueron los más rápidos de la categoría y tomaron la punta, que sostuvieron el jueves en la cuarta, rumbo al Cusco. Para Málaga, segundo de su categoría en 2024 y tercero en 2025, es la oportunidad de saldar una cuenta pendiente: “Espero que este año el Inca nos elija para subir al escalón más alto del podio”, había anticipado antes de la largada.
Álvaro “Cheto” Silva y Paolo “Chubi” Zani, con la Amarok V6 #570, marchan cuartos de la T1 con 12 h 41 min 09.6 s, a solo 1 min 31.8 s del tercer lugar. Silva, ganador de la categoría en nueve ediciones de Caminos del Inca, llega a las dos últimas etapas con el podio a su alcance.
Detrás de las tres duplas trabaja una estructura completa. Cuatro Amarok 2.0 MT —la versión biturbo de transmisión mecánica que volvió al Perú este mes, con 180 CV, 400 Nm y tracción 4MOTION— acompañan al equipo como unidades de asistencia a lo largo de toda la ruta. Este viernes, día de descanso en Cusco, el equipo técnico revisa y pone a punto las tres Amarok V6 antes del tramo final. Así, la Amarok cumple los dos roles del rally: compite en la T1 con la versión V6 y sostiene la logística del equipo con la 2.0 MT.
La definición llega este fin de semana. El sábado 17, la quinta etapa une Cusco y Puno con 284.4 km cronometrados en tres especiales —la jornada de mayor recorrido cronometrado de la edición— y llegada a la Plaza de Armas de Puno, a más de 3,800 metros de altitud. El domingo 18, la sexta etapa lleva a las tripulaciones hasta Arequipa, donde se premiará a los ganadores de la edición que celebra los 60 años de Caminos del Inca.
Con dos Amarok al frente de la T1 y la tercera al acecho, el Volkswagen Rally Team encara el cierre con un objetivo claro: llegar a Arequipa con sus tres duplas en el podio de la categoría.
Sobre Volkswagen Perú
Volkswagen Perú es representada oficialmente por Euromotors S.A. desde 1992 y cuenta con más de 30 años de experiencia en el sector automotriz peruano. Euromotors S.A. representa actualmente a más de 10 marcas del Grupo Volkswagen. Más información enwww.volkswagen.com.pe.
Sobre el Grupo Volkswagen
Volkswagen Aktiengesellschaft, con oficina registrada en Wolfsburgo, Alemania, comprende diez marcas de cinco países europeos: Volkswagen, Volkswagen Commercial Vehicles, Škoda, SEAT, CUPRA, Audi, Lamborghini, Bentley, Porsche y Ducati; además ofrece servicios financieros a través de Volkswagen Financial Services. En 2025 (enero-diciembre), el Grupo Volkswagen entregó 8.98 millones de vehículos a clientes a nivel mundial. En el mismo periodo, las entregas de vehículos 100% eléctricos (BEV) totalizaron 983,100 unidades, equivalentes al 10.9% de las entregas globales.
