Entre enero y junio se registraron 314,296 transferencias. El mercado acumuló su tercer año consecutivo de recuperación y las SUV continuaron ganando participación.
Las transferencias de vehículos livianos seminuevos registradas por la Sunarp alcanzaron las 314,296 unidades entre enero y junio de 2026, cifra que representó un incremento de 14.4% respecto de las 274,689 unidades transferidas en similar periodo de 2025. Con este resultado, el mercado prolongó su recuperación luego de la contracción de 19.3% registrada en el primer semestre de 2023, periodo que marcó el punto más bajo del ciclo tras el máximo histórico de 322,368 unidades alcanzado en el primer semestre de 2022.
“El mercado de vehículos seminuevos extiende por tercer año consecutivo su trayectoria de recuperación. Sin embargo, el ratio entre seminuevos y nuevos se sitúa en 2.4 unidades, por debajo de las tres registradas un año atrás”, señaló Alberto Morisaki, gerente de Operaciones y Analítica de la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
Transferencias de vehículos livianos seminuevos crecieron 14.4% en el primer semestre
Al desagregar la información por clase de vehículo, se observa un cambio en la estructura del mercado entre el primer semestre del año pasado y el mismo periodo de 2026. Aunque los automóviles conservaron la mayor participación, su peso relativo disminuyó de 43.3% a 40.9%. En contraste, las SUV y los todoterrenos aumentaron su participación de 26.7% a 28.8%.
Las camionetas, pickups y furgonetas se mantuvieron relativamente estables, con una participación conjunta cercana al 30% del total en ambos periodos. Por su parte, los station wagon continuaron representando un segmento marginal, aunque registraron un ligero avance de 0.1% a 0.2%.
“Este desplazamiento hacia las SUV es consistente con la tendencia observada en el mercado de vehículos nuevos durante los últimos años y sugiere que las preferencias del consumidor por este tipo de unidades también se están trasladando al segmento de seminuevos, con el rezago temporal propio de la rotación del parque vehicular”, explicó Morisaki.
Otro aspecto relevante es la antigüedad de las unidades transferidas. De acuerdo con la información disponible a junio de 2026, el 29% de los vehículos tenía entre 3 y 8 años y el 30.9%, entre 9 y 14 años. Ambos grupos concentraron casi el 60% del mercado.
“Esta composición puede interpretarse como una señal de que el consumidor peruano valora adquirir un vehículo seminuevo que ya ha experimentado una depreciación importante, pero que todavía conserva un horizonte de vida útil atractivo”, sostuvo el representante de la AAP.
Asimismo, el 9.2% del mercado correspondió a vehículos con menos de 3 años de antigüedad. Esto significa que un número significativo de unidades (28,825 durante el primer semestre) ingresa rápidamente al mercado de reventa con prestaciones propias de un vehículo casi nuevo.
En el otro extremo, el 14.1% de los vehículos usados transferidos durante el primer semestre de 2026 tenía más de 27 años de antigüedad. Esta cifra revela que existe una porción de compradores todavía interesada en adquirir unidades de muy bajo valor, principalmente concentrada en los sectores de menores ingresos.
La información del primer semestre también muestra el crecimiento de la participación de las marcas chinas. Casi uno de cada 10 vehículos comercializados en el mercado de seminuevos pertenece a una marca china, y una de ellas ya forma parte del top 10, algo que no se había observado en años anteriores.
“Si comparamos esta participación con la registrada en 2023, observamos un avance de alrededor de 8% al actual 10%”, precisó Morisaki.
El dinamismo del mercado de vehículos seminuevos ha sido favorecido por el contexto económico positivo de la primera parte de 2026. La fortaleza del consumo y la inversión privados, junto con el crecimiento del empleo, los ingresos y el financiamiento, generó las condiciones necesarias para que el sector registrara una expansión significativa.
También se observa una mayor oferta, favorecida por el crecimiento de las plataformas digitales en los procesos de venta y por el aumento de las empresas concesionarias que ingresan a este rubro.
“Para los siguientes meses se espera un desempeño positivo, aunque con tasas más moderadas, debido al impacto que generaría el fenómeno El Niño en la economía local”, concluyó Morisaki.
